五月，海南的汽车托运市场迎来了不少变化！无论是计划开着爱车奔赴椰林沙滩，还是要将车辆从海南托运到内地，这些关键信息都可能颠覆你以往的认知。中车物流小编今天就为大家梳理清楚，助你在海南汽车托运时做到心中有数。

老规矩，还是列出热门路线价格参考；

📍海口➡北京：2600

📍海口➡武汉：2000

📍海口➡上海：2100

📍海口➡长春：1900

📍海口➡西安：2300

📍海口➡重庆：1900

📍海口➡南宁：1400

以上是油车的报价，三亚出发+200，电车出岛+300

一、过海成本大不同：轮渡费用与柴油附加税

想要将汽车托运至海口或三亚，首先要过 “轮渡关”。这里的费用计算可大有讲究：

油车 VS 电车，收费有别：由于轮渡上新能源车专用车位有限，导致其进出岛费用普遍高于油车。在咨询托运报价时，务必明确告知车辆类型，避免因费用差异产生纠纷。

柴油车的 “特殊支出”：皮卡、柴油 SUV 等柴油车型，在出岛时需额外缴纳柴油附加税。这笔费用需提前缴清，否则可能影响托运进度。建议托运前与物流公司确认代缴事宜，或自行通过官方渠道完成缴费。

二、政策新规：“零关税” 车辆的运输限制

海南自贸港的 “零关税” 政策吸引了不少车主，但相关车辆的托运规则需格外注意：

从事道路客、货运输的 “零关税” 进口车辆，往来内地时必须满足“点对点”“即往即返”，且始发地或目的地至少一端在海南自贸港内，行驶路线和停留地点相对固定。若您的车辆属于此类，需提前确认运输资质，避免因违规导致运输受阻。

三、服务选择：陆运、海运、自驾怎么选？

陆运托运：依托正规物流平台，将车辆从内地城市直发海南，或从海南发往各地。优势在于时效稳定、价格透明，且不受天气影响，适合追求便捷的车主。

海运托运：从北方城市到海南的另一种选择，但流程相对复杂。需将车辆开至港口登船，额外支付装卸费用，且受天气和船期影响较大。适合时间充裕、追求性价比的车主。

自驾过海：对于经验丰富的老司机，自驾也是一种选择。但长途驾驶不仅耗费精力，还可能造成车辆磨损、保养，且往返轮渡费用、油费等成本较高，需综合评估。

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